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Como hacer Detailing

¡Bienvenido a nuestra guía detallada que te explicará cómo revitalizar la belleza de tu vehículo paso a paso! A lo largo de esta guía, aprenderás los secretos detrás de cada fase del proceso de detailing, desde la inspección inicial hasta el sellado final. Hay 6 pasos esenciales en el proceso para hacer un detailing completo en su vehículo, recuerda que no es necesario hacer todos los pasos, dependiendo de las necesidades del vehículo y al final te mostraré una sorpresa.

Inspección

La inspección se realiza al comienzo del proceso de detailing para evaluar el estado general del vehículo. Este proceso es necesario para analizar cada rincón e identificar cada rasguño o imperfección.

Aquí tienes los 6 pasos fundamentales para realizar una inspección minuciosa:

  • Evaluar la Pintura

Se examina la pintura del vehículo en busca de arañazos, remolinos, manchas de agua, manchas de contaminantes, oxidación u otros defectos.

  • Verificar las Superficies

Después se examinan otras superficies exteriores, como plásticos, vidrios y llantas, en busca de desgaste, manchas, rayones u otros problemas.

  • Revisar el Interior

También se evalúa el estado del interior, incluyendo asientos, paneles, alfombras y techo y se identifican manchas, grietas, suciedad acumulada y otros problemas que requieran atención.

  • Comprobar el Motor y Área del Maletero

Se inspecciona el motor y el área del maletero para detectar acumulación de suciedad, grasa o polvo y se busca óxido, fugas de líquidos y otros problemas mecánicos que puedan necesitar atención.

  • Revisar Detalles Específicos

Se examinan detalles específicos del vehículo, como faros, luces traseras, espejos, emblemas y molduras para buscar signos de desgaste, decoloración o daño.

  • Documentar Hallazgos

Por último, se recomienda registrar con fotos los problemas identificados durante la inspección para no dejar ninguno sin arreglar y ver después el cambio.

Lavado

Descontaminado

Primero veremos los tipos de contaminantes que podemos encontrar después del lavado exterior y a continuación explicaremos cómo tratarlos. Tipos de contaminantes:

  • Resto de insectos.
  • Marcas de agua.
  • Óxido de hierro.
  • Alquitrán.
  • Polvo.
  • Resina.
  • Spray.
  • Pegamento.

Para la descontaminación encontramos dos maneras de tratar los contaminantes.

Mecánico

Para esta opción se utilizan dos productos:

  • Claybar
  • Lubricante

Como lubricante podemos utilizar una mezcla hecha con agua y jabón, importante que sea ph neutro. Una vez tengamos los dos productos, amasaremos la Claybar para acomodarla en los dedos, una vez tengamos esto hecho, rociaremos el lubricante en la Claybar y en la zona donde se va a utilizar.
Cuando ya esté un poco sucia la Claybar, volvemos a amasar y repetimos los pasos anteriormente explicados.

Químico

Aquí te mostraremos un tipo de producto químico para cada contaminante. Aunque pueda llegar a servir un producto para varios, te explicamos el tipo de producto para el contaminante en el que está especializado.

  • Tipo TAR, para alquitrán.
  • Férrico, para llantas.
  • Bug remover, para resto de insectos.
  • Water spot, para marcas de agua.
  • Específicos, para pegamentos, resina, spray…

Encintado

La fase de encintado en el proceso de detailing de un vehículo es un paso crucial para proteger ciertas áreas y evitar daños durante el resto del proceso, siempre y cuando se tengan que hacer correcciones o se quiera aplicar algún tratamiento. Este paso implica el uso de cinta adhesiva de calidad para cubrir y resguardar partes específicas del vehículo que podrían ser afectadas por los productos químicos, pulido o cualquier otro procedimiento que se realice durante el detailing.

Aquí hay algunas áreas comunes que se suelen encintar:

  • Molduras y Plásticos Sensibles

Las áreas alrededor de las molduras, gomas y otros elementos plásticos pueden ser sensibles a los productos químicos utilizados durante el detailing. La cinta ayuda a evitar que estos materiales se manchen o se dañen.

  • Paneles de Plástico y Cromados

Superficies cromadas y de plástico pueden ser susceptibles a rayones o daños causados por pulidores o compuestos. Encintar estas áreas protege contra posibles arañazos accidentales.

  • Faros

Los faros delanteros y traseros suelen ser de plástico y pueden volverse opacos con el tiempo. Al encintar estas áreas, se evita que los productos de pulido o compuestos entren en contacto directo, preservando la claridad de las luces.

  • Neumáticos

Al encintar las gomas y los neumáticos se evita que se apliquen accidentalmente productos destinados a otras partes del vehículo.

  • Bordes de las Ventanas y Parabrisas

Los bordes alrededor de las ventanas pueden ser sensibles a ciertos productos químicos. Encintar estas áreas evita que los productos entren en contacto con los bordes de goma y otros materiales.

  • Logotipos y Emblemas

Algunos logotipos y emblemas pueden estar hechos de materiales que son sensibles a ciertos productos químicos. Encintar alrededor de estos detalles ayuda a protegerlos durante el proceso.

El uso cuidadoso de la cinta adhesiva es esencial para garantizar que proteja adecuadamente las áreas deseadas sin dañar la pintura u otras superficies del vehículo. Además, al retirar la cinta, es importante hacerlo lentamente y en un ángulo para evitar daños. La fase de encintado es un ejemplo de la atención meticulosa que se presta durante el detailing para asegurar que el vehículo se mantenga en las mejores condiciones posibles.

Correcciones

Sellado